米高扬米格-25战斗机，是苏联米高扬设计局20世纪60年代末期研制的高空高速截击战斗机，是世界上第一种最大飞行速度超过3马赫的战斗机 。
米格-25原型机于1964年首次试飞，1969年开始装备部队。米格-25大量采用了不锈钢结构，在设计上强调高空高速性能，曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，是世界上闯过“热障”（M2.5）仅有的三种有人驾驶飞机之一（另两种是美国的SR-71和俄罗斯的米格31）。
从来没有任何一种战机像它一样，在获得极高赞誉的同时，无边的诋毁和贬低也如影随形，高度的赞赏和不断的贬低反衬出了它鲜明的特点，它，就是人类历史上最富个性的战机之一：苏联米格-25 截击/侦察机，它应高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的地方侦察机和轰炸机，然而，在它 1,300 余架的生产份额中，却有 60% 是侦察型或侦查轰炸型，高空高速的巨大突防优势使得这架本来是用于守卫苏维埃领空的巨大战机最终却只是把截击当成了“副业”，由一面坚厚的盾牌，摇身一变，成为了刺穿敌方防空体系的一支利矛。
这架战机曾经是上个世纪最快的现役战斗机，其创造出来一开始注定就铸就经典。尽管看起并不好看，甚至被人称呼为”方“得不像样子的“最丑战机”，但是仍然创造了16项世界记录，其中有3项至今仍然没有被人突破：自我动力载人飞行高度记录和载荷1吨、载荷2吨飞行速度记录。
当然，这架堪称简陋的战机一出场其实就已经“技惊四座“。在西奈半岛上，以色列的F-4战斗机曾经对其发射了一枚”响尾蛇“空空导弹，结果苏方飞行员直接推上加力，点开喷水系统在F-4的雷达上”消失“了，跑的确实太快，而以色列人的雷达显示测速3.24马赫，这个速度导弹别想追的上！不过如此华丽的甩脱动作，代价也很明显，这架米格-25RU侦察型的发动机在落地时已经报废，所以在苏方飞行员手册上，明令禁止超过2.4马赫飞行。当然，这么好的装备当时按照当时俄印关系，印度也引进不少于3架，成立了所谓的”三倍速“中队，在周边畅行无阻，根本拦不住它。
1984年，米格-25停产。时至今日，追求极限速度的狐蝠已经基本离开了人们的视线。在整个冷战时期，这种极限武器并不少见，虽然很多本路下马，但也不乏顺利投产，参加实战的。这些今人眼中的怪物，无不是当时人类顶尖智慧的结晶。细细想来，光是那份追求极限的勇气，就让今天的武器设计者们汗颜。米格-25，仅靠它那一骑绝尘的速度，就足以傲立于人类航空的史册。
《空战争锋》中米格-25P 狐蝠战机初始敏捷属性39，0.28的导弹装填速度以及0.85的导弹锁定速度使得狐蝠战机成为C级中敏捷性超强的攻击型战机。略带冷灰色的涂装外表或许是在表达对苏联时期这架孤独终老的英雄战机的怀念吧。
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